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专访美图CFO颜劲良：与小米的合作，让美图更专注于互联网业务美图一直以来觉得自己是互联网公司，其互联网业务的投入比重一直大于手机业务。林北辰美图求变。11月19日，美图公司与小米集团宣布达成战略合作伙伴关系，联合推出更加强大的智能硬件。美图在公告中透露了合作细节：合作期限30年，根据授权收益分成两个阶段。

在北京，初步核算，2019年全市实现地区生产总值35371.3亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%。统计数据显示，2019年，北京全市规模以上工业增加值按可比价格计算，比上年增长3.1%。高端产业贡献突出，高技术制造业、战略性新兴产业增加值分别增长9.3%和5.5%，对规模以上工业增长的贡献率分别为74.7%和58.9%。

答：实际上，这些MOU为我们揭示了B2B细分市场的潜力。我们可以给汽车制造商提供各类电动汽车解决方案，包括帮助电动车运营商建立自己的车队。比如我们与上海联和合组合营公司从事设计、开发和组装用于出租车、网约车服务和其他B2B车辆的电动汽车。上海联和合营公司将建立一条应用3D打印技术的电动汽车生产线，每年产能能达10，000辆电动汽车，旨在开发为商业客户生产白标产品的能力。上海联和合营公司也会协助上海科技大学设立自适应系统工程中心（CASE），并为该中心配备组装汽车之能力，经组装的汽车将用于碰撞测试。相关汽车组装及碰撞测试收集到的数据将与上海联和合营公司共享以作业务用途。

这6只战略配售基金均成立于2018年7月5日，到现在正好1年时间。当初募集资金合计1049.19亿元，首次受限开放申购时间为2019年1月7日-11日，并于3月29日分别在深交所和上交所上市交易，目前合计规模约1100亿元。数据显示，截至2019年7月3日，这6只基金成立以来全部取得了正收益。收益最高的为汇添富战略配售，总收益率为7.03%；收益最低的为嘉实战略配售，总收益率为4.15%。

面对股价大跌市值蒸发的状况，蔚来的融资是否迫在眉睫，蔚来方对记者表达了乐观的态度，“运营也好，融资也好，都是为了公司的长期发展，都是本来正常要做的事情，不会因为股价跌还是股价涨就跟着慌。”关于目前正在进行当中的融资项目，对方并未透露。根据资料显示，蔚来最近可查的公开资金信息是9月5日，蔚来董事长、CEO李斌同腾讯控股附属公司认购的总本金额2亿美元的可转换债券。然而，值得关注的是，在二季度财报发布后，关于蔚来的亏损额度达到57亿美元（约合人民币400亿元）的说法甚嚣尘上。在9月25日的电话财报会议中，李斌澄清截至6月30日，蔚来的亏损大约在220亿元，其中有100多亿元投资在正向研发。事实上，无论是400亿元还是220亿元，蔚来的净亏损状况持续扩大确是事实。据统计，自2016年至2019年上半年，蔚来的亏损金额分别为25.73亿元、50.21亿元、96.39亿元、59.08亿元，累计为231.41亿元。

老司基想说，理想确实很丰满，但现实也许比较骨感。一是，不是配售都必中。最近科创第一股华兴源创配售，嘉实、汇添富和招商战略配售报价成功中签，3只战略配售基金均申购600万股，而易方达战略配售24.19元/股的报价因低价未能入围。参与睿创微纳报价时，汇添富战略配售、嘉实战略配售和南方战略配售均获有效报价。参与天准科技报价时，易方达战略配售、招商战略配售获有效报价，而南方战略配售、嘉实战略配售和汇添富战略配售的报价均因高价被剔除。值得注意的是，华夏战略配售未参与以上3家科创板上市企业的报价。当然，配售到了，也未必就赚钱，因为股票要锁定1年。