
9个月Shibor报4.4666%,下跌0.6个基点;1年期Shibor报4.542%,下跌0.69个基点。机构解析华创债券屈庆表示,贸易战虽然是影响市场的重要因素,但此后是否会进一步发酵存在不确定性;另外,需要关注贸易战阴影下的确定性,即资金面将边际收紧、通胀压力逐步显现、供给逐渐放量、金融监管依旧没有放松等,这些确定的利空因素逐步显现,收益率仍有上行压力,因此需要注意安全边际。
除此之外,东证衍生品研究院能化首席分析师金晓补充到,即将全面实施的IMO2020全球限硫令也将给能化特别是柴油和原油市场带来很大冲击。“2020全球限硫令”,据了解,是2016年国际海事组织海洋环境保护委员会第70次会议上做下的一个关于进一步减少全球硫排放限额至0.5%的决定。受此影响,自2020年1月1日起,全球范围内燃油SULPHURCONTENT(硫含量)将从3.5%直降到0.5%。
实际上,恒大很早就开始寻找新的业绩增长点。此前许家印曾对外表示“我们要进入的新产业新项目,将来的年销售额也要达到几百亿上千亿的规模。只有这样,我们的多元化才有意义,才能达到战略发展的真正目的。”长远来看,恒大进入的新能源汽车领域的确是一个有潜力的市场。中国现在占全球乘用车电动车总销量的一半以上,而电动汽车仍只占中国汽车总销量的不到5%。
新的丛林法则全球企业级IT市场规模超过2万亿美元,如果云计算是这个市场的主导技术,没有人愿意成为看客。但是在新的竞争规则之下,诸多厂商的命运早已注定。云计算市场发展初期,微软和谷歌还真不是主角,被推到风口浪尖的是Rackspace,但很可惜它却没能在那个位置上停留太久。这不得不让人感叹一下:历史进程很重要,但是把握进程的能力也很重要。
目前,合肥北城站每天仅开门2小时10分钟。新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 日前,有网友反映称高铁合肥北城站日平均客流量不足8 人,并称“究其人烟稀少的原因,就不得不提一下合肥的交通了。”对此,新安晚报、安徽网、大皖客户端记者日前探访了解到,目前合肥北城站每天只有两趟车停靠,但客流量有数十人。铁路部门称,客流量从最初的数百人降至数十人,主要是由于公交不便;但北城站的状况只是暂时的,未来将成为商合杭高铁换乘站,届时人气会旺起来的。
8月17日,胡景晖点名炮轰包括自如、蛋壳公寓在内的长租公寓,指出部分公寓运营商以高出市场价20%~40%的价格争抢房源,从而推高了长租公寓的房租。一时间,掀起一场“中介风云”。就在胡景晖的言论引起热议的同时,8月18日,胡景晖发文称自己“被辞职”。随即,我爱我家发布声明称,胡景晖关于长租公寓推动租金上涨的观点,属于胡景晖个人观点,不代表我爱我家集团的观点。胡景晖在随后接受媒体采访时表示,“左晖两次主动联系谢勇要求管管胡景晖的嘴,不然就让链家全面在舆论上跟我爱我家开战。”