久玖热

根据澎湃新闻记者此前的问询，东航方面有关人士曾对波音737 MAX停飞事件表示，“只能说对东航的影响相对有限。而且这个是对全行业的，也不是东航一家。在三大航里面，东航的飞机架数还相对是比较少的，就这个机型而言。”此外，该人士还表示，影响可控。且公司已经积极进行运营调配。“短期内还是市场供需决定，凡事都有两面性，市场的供给减少了，实际上供求关系对全行业可能也是有利的。”

另外，对轻资产高估值、无主营忽悠式重组的公司，应当设定特殊的质押率。前几年，上市公司竞相跨界收购影视、游戏和互联网标的，积聚的估值泡沫较大，不少上市公司出现了并购重组的后遗症，包括收购标的业绩承诺难兑现、商誉大幅减值等。随着市场逐步回归理性，此类无业绩支撑的轻资产板块股价呈下跌走势，成为股权质押风险集聚区。

一家封闭，一家开放；一家历史悠久，一家资历尚浅；一家专注硬件制造，一家专注软件服务，这两家看起来似乎完全不搭边的公司最终走到了一起。这是一场碰撞，但更重要问题的是未来他们将如何融合，并最终打造出更好的产品和服务。‘通过开放的混合云技术，帮助企业实现价值，我们看到了将两家公司联合起来的力量’，为此次交易提供融资服务的摩根大通 CEO 在一份对外声明中是这么说的。

在这个新的发展阶段，业务规模，稳定而持续的现金流、自主可控的技术、对新技术的押注，以及构建强大生态的能力等构成了一道云计算厂商的生死线。一线之隔，命运却是天壤之别。迈过这条生死线，你才有可能存活下来，茁壮成长，参与全球云计算市场竞争，并享受这一波技术浪潮带来的巨大红利。而在这条线之下的厂商，可能在局部市场能够获得一定机会，但是天花板很明显。一旦业务增长停滞成为鸡肋，选择继续吃还是不吃，都将是个困难的选择。即使熬了一段之后决定卖身，但能否找到买家，又是个问题。

据印度新德里电视台8日报道，巴基斯坦已经对印度关闭部分空域，这使得通过该空域的国际航班需要多飞12分钟。印度航空公司每天有50个航班经过巴基斯坦空域。路透社称，巴基斯坦铁道部长拉希德8日在新闻发布会上表示，巴方已经决定暂停运行巴基斯坦与印度之间的“友谊列车”。 “友谊列车”指的是从巴基斯坦城市拉合尔开往印度首都新德里的列车。此外，巴基斯坦总理伊姆兰·汗的顾问阿旺8日发表推文，称巴基斯坦所有电影院都禁止播放印度电影，“戏剧、电影和印度制作的内容产品在巴基斯坦将被完全禁止”。不过巴外长库雷希表示，巴方不考虑采取任何军事行动，而是寻求政治和法律途径改变印度对于克什米尔地区有争议的做法。

答案不难寻找，且看扬子鳄国家级自然保护区管理局局长朱红星道出的真相：“目前开发区拆是不可能了，已经是城市了，到处都是工厂。县长县委书记说，这土地是他们的，为什么不能用。我们说这是保护区不能搞。他们就说不搞也得搞，如果上面追究责任，他们搞几个人出来顶。”